美国亚马逊以及港口周状况更新(4月28日)

一、亚马逊仓库情况更新

OLM1 / LAX9，由于爆仓等原因，预约一直再被推迟并不批约，拒收率持续上升。

ILG1 爆仓严重，仓库有要求直送卡车DROP柜子的情况发生。

GYR2 & GYR3 & LAS1 货量增多，可能后续有爆仓的风险。

SMF3 / LGB8 / LAX9 / SBD1 / ONT8 由于不明原因直送预约暂不批约，已有预约开始陆续被推迟到5月份，需要继续观察。

二、亚马逊PO问题

亚马逊严查PO准确率。所有整柜直送的货物PO#都需要一一对应，并且准确、有效。但凡整柜有单个或多个po失效，需要客户重新开通PO或者改拆。混送或者套约送会导致卡车账户被封以及拒收、不上架等一系列问题。

即日起如果因为PO问题收到亚马逊警告的柜子，我司将按照PO个数来收取罚款。

卖家在创建PO的时候，箱数请尽力跟实际箱数相符。否则可能会出现PO失效、无法预约等情况。并且亚马逊最近在严查PO箱数，也会直接影响要卡车账户。

三、海关查验状况

全美查验率持续上升。  其中：

迈阿密针对侵权问题的查验较多。

芝加哥针对CPS/FDA问题的查验较多。

四、提柜还柜情况

除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。

01.洛杉矶

APM码头提柜还柜约较少。

提还柜等待时间平均6小时左右。

WHLC 少量柜子要求被还到OFFHIRE指定地点。

02.纽约

由于周末柜子聚集到达，本周码头拥堵状况持续无法缓解。

COSCO/OOCL 目前OFFHIRE柜子较多，需要还空柜到指定地点。

03.亚特兰大

拥堵严重，目前柜子落地缓慢有延迟1-2天落地的现象发生。提柜还柜时间增长。

车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。

04.萨凡纳

码头营业时间缩短，导致拥堵加重。

05.芝加哥

车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。

CMA柜子开始陆续被移至LOT17堆场。

06.休斯顿

由于本周柜子聚集到达，码头拥堵状况严重。

五、直送亚马逊批约情况总结

01.XLX7: 不接收地板约，货物需放在托盘上。

02.XLX6: 不接收地板约，货物需放在托盘上。

03.OLM1: 不批约。

04.LAX9: 不批约。

05.SBD1: 不批约。

06.LAS1: 不批约。

07.SMF3: 不批约。

08.SCK4: 不批约。

09.GYR3: 4周以后。

10.GYR2: 3周后。

11.ONT8: 不批约。

12.LGB8：不批约。

除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。

六、打托亚马逊预约情况

01.OLM1 批约晚两个月，严重爆仓。

02.LAX9 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。

03.LAS1 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。

04.XLX7 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。

05.ONT8 2WEEKS DELAY 拆柜预约批约晚2周，能够批约。

七、直送平均等待时间，供参考

01.CLT2 – 12小时。

02.LAX9 – 16小时。

03.DET1 – 12小时。

04.SMF3 – 15小时。

除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。

八、落地情况

01.洛杉矶-大概拥堵2天。

02.纽约– 大概拥堵2天。

03.奥克兰 - 大概拥堵3-4天，在封闭区大概3天左右。

04.迈阿密 - 大概拥堵2天。

05.诺佛克 - 大概拥堵2天。

06.休斯顿 – 大概拥堵1天。

07.洛杉矶中转平均上火车的时间在7天。

08.加拿大中转平均上火车的时间在5天。

09.纽约中转平均上火车的时间在7天。

九、卡车运力总结

01.DETROIT – 提前两周占位子。

02.CHARLESTON & CHARLOTTE  - 提前两周占位子。

03.MEMPHIS – 提前两周占位子。

04.KANSAS CITY - 提前两周占位子。

05.CHARLESTON- 提前两周占位子。

06.NORFOLK- 提前两周占位子。

07.CHARLOTTE- 提前两周占位子。

08.BALTIMORE- 提前两周占位子。

除去以上城市，均可接急单。