集装箱货物的交接方式有以下几种：。
1.门到门交接方式，门到门交接方式，是指运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付，在这种交付方式下，货物的交接形态都是整箱交接。
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2.门到场交接方式，该方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，在堆场向收货人交付，在这种交接方式下，货物也都是整箱交接。
3.门到站交接方式，该方深圳海运式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站，或其在内陆地区的货运站，经拆箱后向各收货人交付，在这种交接方式下，运输经营人一般是以整箱形态接受货物，以拼箱形态交深圳国际空运付货物。
4.场到门交接方式，该交接方式是指运输经营人在码头堆场或其内陆堆场接受发货人的货物(整箱货)，并负责把货物运至收货人的工厂或仓库，向收货人交付。
在进行国际海运的过程中，我们会遇到各种各样深圳货代的专有名词，有的名词还会让人一头雾水，但是有三个关键的时间截点对于报关人和商家来说都是非常重要的。
1，截关。
截关指的是海关接受报关放行信息的截至时间，英文是Closingtime，这个截至时间是非常中港物流重要的，因为报关人必须要将货物在这个截至时间之前就完成放行，并将海关放行条交给运输公司，海关放行条又被称为场站收据和下货纸，如果过了截关的时间放行条没有交上去，货物就没办法上船，就要被延迟到下一班船上，亚马逊物流还可能积压在码头产生压夜费，所以对于承接国际海运的公司来说，截关时间是每次承运都需要特别注意的。
2，截单。
这个时间截点是国际海运公司较后更改提单内容的时间，也就是提单材料提交更改的截止时间，过了这深圳国际快递个时间就不可以免费进行更改了，也有很多公司选择的是一次性的补料，这种方式之后任何的更改都是需要收费的，截至时间也根据各个公司的标准执行，有的是开船那天，有的是开船的一周之内，没有固定的标准。
3，截港。
截港也被称作载重的时间，是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前装好货物的货柜是可以进入码头或是仓库的，但是如果过了这个时间就不可以进入码头了，所以在进行国际海运时，一定要在这个时间截点之前将货物装好送进码头，国际快递。
